其實自動泊車這個配置今天來說已經(jīng)不是什么新鮮玩意兒了，現(xiàn)在很多十幾萬的車型上基本都會有。但自己也體驗過不少，說實話整體感受一言難盡，局限太多了。首先你要停的車位一定不能太窄，周圍環(huán)境也不能太亂，而且要用的時候必須要把車開到車位旁邊才行。停車過程中也要一直在車里盯著，準備發(fā)生危險之前隨時接管，整體感覺就很雞肋，有這時間真不如自己開進去了。但是威馬W6的AVP無人自主泊車就完全不一樣了，體驗過之后最大的感受就是這配置很實用。不需要太多的條件束縛，比如不用把車開到車位旁邊，只要在100米的范圍之內(nèi)都可以。也不用考慮周圍環(huán)境，因為它的路線也確實要更精準一些，邏輯也很聰明。最關(guān)鍵的是還不用我們?nèi)俗谲嚴锒⒅簿褪前颜麄€泊車過程完全都交給車子自己，自己什么都不用管，這就實用太多了。如果后面來個人或者有什么障礙物的話，系統(tǒng)還可以通過傳感器檢測到，然后會自己主動避讓，這樣一來安全性也有保障。店里的銷售人員也說了，如果在自動泊車的過程中出現(xiàn)任何意外，一切責任都由威馬廠家來承擔，我覺得威馬敢做出這個承諾就說明它對自己的技術(shù)很有自信。所以整體來看威馬W6的無人自主泊車確實跟其他的泊車系統(tǒng)不一樣，據(jù)說已經(jīng)達到了L4級別的輔助駕駛，算是現(xiàn)在最先進的泊車系統(tǒng)了。

因為我自己是個新手，所以買車的時候也是特別注重這種輔助駕駛配置。預(yù)算之內(nèi)看了很多車型，感覺就威馬W6的輔助駕駛配置是最高的，所以就直接入手了。現(xiàn)在開了兩個月，感覺這個無人自主泊車是真的好用。提車之后讓身邊的老司機幫我停了一次，系統(tǒng)就會有一個學習的過程，然后再把車子停到車位就不用自己動手了。比如直接在單元門口下車，然后在手機上操作一下，W6就自己開到車位旁邊，自己停好，每次停的都非常正，就算旁邊的車停歪了都能停進去。而且還可以一鍵取車，也是要提前設(shè)置好路線，然后取車的時候就不用自己去了，拿出手機已操作，車子自己就從車位里開到指定的位置，這個確實很方便。反正提車之后自己就沒動手停過車，都是用這功能完成的，對新手來說真的很友好。