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馬克·卡文迪什是一位極具實力和天賦的自行車運動員，他擁有世界級運動員的特質(zhì)，在比賽中表現(xiàn)出無所畏懼的精神。他是一位非常出色的環(huán)意賽和環(huán)法賽選手，在2009年的Grand Tour賽事中獲得了非常顯著的成績。他的勝利顯示出他的技能、決心和毅力，他也成為了自行車運動的象征性人物。馬克·卡文迪什
英國曼島自行車運動員
環(huán)意第12賽段贏得勝利
馬克·卡文迪什（Mark Cavendish，1985年5月21日-），英國曼島著名的自行車運動員，在他身上，你可以看到真正的無所畏懼的世界級運動員特質(zhì)。
2009年的Grand Tour賽事，他贏得了環(huán)意賽的3個賽段冠軍，環(huán)法賽的6個賽段冠軍，2010年的Grand Tour賽事，又是環(huán)法賽5個賽段的冠軍，環(huán)西賽3個賽段冠軍及沖刺王。2011年的Grand Tour賽事，環(huán)意賽兩個賽段冠軍。
運動生涯
馬克卡文迪什
卡文迪什隨后代表英國室內(nèi)自行車隊比賽，并在洛杉磯舉行的世界室內(nèi)自行車錦標(biāo)賽上奪得金牌，這是他的首次世界冠軍，2005年他又獲得了歐洲錦標(biāo)賽的勝利。同年，他開始嘗試公路車運動。
馬克·卡文迪什
2007年，由于優(yōu)異的表現(xiàn)，卡文迪什最終入選車隊環(huán)法大名單，不過在第一、二站相繼摔車，并在第八站的時侯棄賽
2008年，卡文迪什再次回到室內(nèi)自行車賽場，獲得了世界室內(nèi)錦標(biāo)賽冠軍。同年，他獲得了Grand Tour的首次勝利，同時他獲得了環(huán)意賽兩個賽段的冠軍，環(huán)法賽4個賽段冠軍，并成為英國首位在Grand Tour比賽中一次拿下四個冠軍的車手，那一年他僅22歲，并被評為英國史上最成功的四位車手之一。
不過在環(huán)法第十四賽段時，卡文迪什為了備戰(zhàn)北京奧運會而放棄了比賽，不過最終的結(jié)果讓他非常失望，他成為英國車手中唯一沒有拿到獎牌的。
2009年，卡文迪什在其首次征程環(huán)卡塔爾賽便于比利時車手布南較上了勁，不過盡管卡文迪什贏得了兩個賽段，但布南還是最終贏得了冠軍。之后卡文迪什又獲得了環(huán)加州賽的沖刺王稱號，然后又贏得了經(jīng)典賽Milan-San Remo。
車隊
所在車隊
業(yè)余車隊
2004：Team Persil
馬克 卡文迪什
2005-2006：Team Sparkasse
2006-2011：HTC-Highroad
2012：天空車隊
2013-2015：比利時快步車隊
2015-2016：達(dá)科車隊
天空車隊
卡文迪什：加入Sky是個錯誤，他將不會在這樣做了。他想待在Etixx-QuickStep，這里才對于他像一個大家庭。
卡文迪什解釋說，2015年底合同到期后，他不會再犯像加入Sky車隊那樣的錯誤。
“那是個錯誤，”卡文迪什告訴比利時新聞報，“我想留在Etixx-QuickStep。我愛這支車隊。”
馬克·卡文迪什
“就像HTC，這是個大家庭，”卡文迪什接著說，“沒人想拋下自己的祖國，但加入一支遠(yuǎn)離家鄉(xiāng)的車隊也是一種樂趣。”
從2007年到2011年，卡文迪什一直是HTC-Highroad車隊的車手，期間他取得了他最輝煌的成就：米蘭-圣雷莫冠軍，世界冠軍和環(huán)法積分王。只有當(dāng)車隊經(jīng)理Bob Stapleton告訴他車隊在下一個賽季車隊將沒有資金支持時，他才不得不離開車隊。
“我的合同會在今年年底到期，不過我并不擔(dān)心，”卡文迪什補充道，“到時我會和（車隊經(jīng)理Patrick） Lefevere談?wù)劇！?/span>
比利時快步車隊
2013年，馬克 卡文迪什轉(zhuǎn)入比利時快步車隊。
2014年快步車隊環(huán)法
“我有一些好消息，也有一些壞消息。”卡文在一部Specialized的短片里開玩笑地說。“壞消息是你們要再一次忍受我的脾氣，好消息是我將與你們一起工作！我非常激動！”
過幾天，Mark會重新加入到隊伍中，并與隊友們?nèi)?/span>西班牙參加一場訓(xùn)練，從1月6日至13日。
“2013年看上去已經(jīng)很緊張了。我想做到最好并能回報這個團隊。”Mark補充到。“也讓我借此機會祝所有喜歡我們的粉絲們能在2013年健健康康，獲得成功！”
2015年，馬克 卡文迪什轉(zhuǎn)入達(dá)科車隊。捷安特阿佩辛車隊馬塞爾 基特爾轉(zhuǎn)入快步頂替卡文迪什。
達(dá)科車隊(目前車隊)
達(dá)科車隊（Team Dimension Data）原名MTN-庫貝卡車隊，成立于2007年。近年來，這支車隊得到各界大力扶持，迅速發(fā)展，并進入人們的視野：13年升級職業(yè)洲際隊；14年橫掃國內(nèi)以及非洲各項賽事；15年首次登上大環(huán)賽舞臺，而且表現(xiàn)出色，分別在環(huán)法和環(huán)西各拿下一個單站。現(xiàn)在，他們實現(xiàn)了最重要的突破，躋身頂級車隊行列。他們也成為了非洲歷史上首支頂級職業(yè)車隊。
卡文迪什投奔達(dá)科車隊，毫無疑問是今年最引人注目的新聞之一。現(xiàn)在看來，兩者“相得益彰”：卡文迪什的影響力為車隊加分，車隊晉軍頂級也是吸引卡文迪什來投的資本。值得一提的是，卡文迪什自07年以來，就一直在頂級車隊效力（原來的ProTeam和現(xiàn)在的WorldTeam級別）。他對車隊的前景非常有信心：“車隊的文化和精神面貌都很好，得到很強的支持，不出幾年一定會成為全世界最厲害的車隊。”
卡文迪什目前正和他的新隊友們一起參加車隊基地南非舉辦的第一期訓(xùn)練營。本期訓(xùn)練營主要任務(wù)是讓車隊全體新老成員互相熟悉、領(lǐng)取新賽季新裝備，等等。在訓(xùn)練營上，得知升級成功的喜訊之后，所有人頓時歡呼雀躍、興奮不已。
生涯數(shù)據(jù)
2008年：英國麥迪遜賽第一名
2008年：共獲得18個領(lǐng)先成績
2009年: 環(huán)加州賽2站第一名
2009年: 米蘭圣雷莫賽第一名
2009年: 環(huán)卡塔爾賽第1站第一名
2010年: 環(huán)法自行車賽5站第一名
2011年: 環(huán)意自行車賽 3站第一名
2011年:環(huán)法自行車賽4站第一名和綠衫獲得者
2011年: 環(huán)紐倫堡自行車賽公路賽冠軍
2012年: Kuurne-Brussel-Kuurne 第一名
2013年: 環(huán)意第12賽段，贏得職業(yè)生涯的第100場勝利
戰(zhàn)車
s-works venge
S-works venge
CERVELO S5
1月31日，卡文迪什將參加埃文斯大洋公路賽，正式開始公路賽季。這也將是卡文迪什首次代表新東家達(dá)科車隊出戰(zhàn)，而他的新造型，勢必成為大家的關(guān)注焦點。下面，請跟著74的鏡頭，搶先圍觀卡文迪什的CERVELO S5。
達(dá)科車隊和英國國家隊恰好同為CERVELO贊助，卡文迪什可以“全身心投入”為CERVELO代言。（74：不知道贊助英國隊和卡文迪什轉(zhuǎn)會背后是否有CERVELO的“一臂之力”。）作為空氣動力學(xué)大組車的鼻祖之一，CERVELO S5的江湖地位一直很穩(wěn)，理所當(dāng)然成為卡文迪什的座駕。
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作者
